Из урока шейха Рашада, да хранит его Аллах, по разбору хадисов аль-Мунтака:
• [МОЛИТВА НА КОРАБЛЕ]
Что касается второй главы, а именно молитвы на корабле, то учёные по фикху согласились с дозволенностью молитвы на корабле. Нет разногласий между ними в общей дозволенности молитвы на корабле.
Остаётся вопрос: обязательно ли для этого стояние?
Что касается добровольной молитвы, то как известно, для неё стояние не обязательно. Даже если он молится в мечети, и если он молится сидя, будучи способным стоять, его добровольная молитва действительна. Да, ему будет половина награды того, кто молится стоя.
Разногласия касаются обязательной молитвы: обязательно ли молиться стоя на корабле в обязательной молитве? Или ему разрешено молиться сидя, будучи способным стоять?
1) Большинство учёных считают, что необходимо стоять при наличии возможности, так же, как если бы он был на суше. И стояние не спадает с него, кроме как при неспособности.
Это мазхаб Малика, аш-Шафии и Ахмада. И это мнение также двух учеников Абу Ханифы, что пока он способен стоять, он обязан молиться стоя. И ему нельзя сидеть, кроме как при неспособности стоять.
[Доводы]
Они приводят в доказательство хадис из этой главы: «Как мне молиться на корабле?» Он ответил: «Молись в нём стоя, если только не боишься утонуть».
И они приводят в доказательство хадис Имрана ибн Хусайна у аль-Бухари: «Молись стоя, а если не сможешь, то сидя, а если не сможешь, то на боку».
Если он не может, то он неспособен стоять, например, он болен, или стар, или там сильные ветра, и он боится, что ветер может скинуть его в море, особенно тот, кто молится на палубе корабля, который открыт ветру. А не так, как сейчас, в специальных комнатах, или потолок корабля, где он находится, низкий, так что он не может стоять, и тому подобное из уважительных причин. Тогда он может молиться сидя, например, когда корабль очень сильно качает из-за сильного ветра и волн, так что если он встанет, он упадёт и не сможет удержаться стоя. Если есть уважительная причина, и он молится сидя, то нет в этом ничего плохого. А если нет уважительной причины, то его молитва сидя недействительна.
Это мнение выбрали аш-Шаукани и шейх аль-Усаймин и другие.
2) И противоречил в этом Абу Ханифа, сказав, что молитва сидя на движущемся корабле действительна, даже если он способен стоять.
√ А правильное — это то, на чём большинство учёных, которые говорят, что необходимо стоять. Для этого есть общее доказательство, это хадис Имрана ибн Хусайна, и частное доказательство, это хадис из этой главы, который приводится.
[Продолжение урока на следующий день]
(Вчера) мы рассмотрели молитву на корабле. Каково её постановление?
Добровольная молитва разрешена без ограничений.
Что касается обязательной, то мы упомянули в прошлом уроке, что она разрешена, и для неё необходимо стояние. И нельзя сидеть, кроме как по уважительной причине.
Теперь мы переходим к следующим вопросам.
Во-первых, что касается молитвы на корабле. Мы упомянули, что это единогласно среди ученых фикха. Затем я увидел, что некоторые обладатели знания передали единогласное мнение группы учёных о дозволенности совершения обязательной молитвы на корабле.
Среди тех, кто передал единогласное мнение, — ан-Науауи в «Шарх Муслим», а также аш-Шаукани в «Найль уль-Аутар», и до него ас-Сан’ани в «Субуль ус-Салям».
И они поставили 3 условия для этого.
Первое — это то, что мы упомянули в прошлом уроке, что молящийся должен молиться стоя, и стояние не спадает с него, кроме как если он не способен на это, по мнению большинства учёных.
Второе условие, которое установили учёные, — это необходимость молиться на корабле, когда корабль находится в открытом море и невозможно сойти на сушу, чтобы совершить молитву. И он знает, что не достигнет берега до того, как время молитвы выйдет.
Если же нет такой необходимости, с той стороны , что он может помолиться, а затем сесть, то есть время молитвы настало до того, как он сел, то он обязан начать молитву до того, как сядет.
Третье условие — это направление к кыбле во время молитвы на корабле.
Если он движется по прямой, то есть не отклоняется от кыблы, то он должен повернуться к ней и молиться.
Если же он вращается или отклоняется, то он должен поворачиваться вместе с ним каждый раз, когда он отклоняется от направления кыблы.
Если он не может этого сделать, то ему прощается (спадает с него). Но пока он способен, он обязан повернуться к кыбле.
Направление к кыбле спадает только в добровольной молитве.
Это мнение большинства учёных, и это выбор шейха Ибн База, шейха Ибн `Усеймина и шейха аль-Альбани.
Потому что молитва на корабле, который находится в море, с соблюдением этих трёх условий — это когда есть необходимость молиться в нём, и он молится стоя и не садится, кроме как по уважительной причине (когда он не может стоять), и он молится лицом к кыбле.
Если он не может выполнить эти условия, то он молится так, как он может. Даже если он будет молиться сидя и не лицом к кыбле, это будет ему достаточно.
• [МОЛИТВА В САМОЛЁТЕ]
Учёные сказали, что самолёт похож на корабль. Молитва в летящем самолёте дозволена по тем же условиям, что и молитва на корабле. Если возможно выполнить стояние и направление к кыбле.
Если он отклоняется от кыблы, то командир самолёта должен сообщить об этом. Учёные сказали, что он обязан сообщить молящимся, что самолёт отклонился от направления кыблы, чтобы они повернулись. Это если они находят место, чтобы молиться стоя, и направляться к кыбле.
Если они не находят места для молитвы стоя, как это сейчас в большинстве пассажирских самолётов, то он молится так, как он может, и не оставляет молитву, пока не выйдет её время. Наоборот, он молится так, как он может, даже если он молится сидя и не лицом к кыбле. Он делает поясные и земные поклоны наклоном.
Это также выбор вышеупомянутых учёных. На это указал шейх аль-Альбани в «Сыфату ас-Саля». Также это выбрали шейх Ибн Баз и шейх Ибн `Усеймин.
• [МОЛИТВА В МАШИНЕ]
Подобно ли этому молитва в автомобиле? Нет, потому что он на суше, он может остановиться и молиться. Он не похож на того, кто в море или в воздухе. Но могут быть обстоятельства, когда автомобиль будет как корабль или самолёт, если невозможно остановиться.
Например, в опасном месте, где он боится, что на них могут напасть разбойники или хищники или тому подобное, и они могут пострадать, если остановятся.
Или они оказались с водителем, который не может остановиться, пока время молитвы не выйдет. Как, например, в общественном транспорте, поезда обычно не останавливаются для человека, чтобы он помолился, или автобусы. Человек может оказаться в такой ситуации. В этом случае его постановление будет как постановление корабля и самолёта. Если в состоянии, он молится стоя, обратившись к кыбле. Если он не может молиться стоя и обратиться к кыбле, он молится так, как он может, даже сидя и не лицом к кыбле. Но это при условии, что он думает, что не доберётся до места назначения до того, как время молитвы выйдет.
Если же он думает, что доберётся до места назначения до того, как выйдет время молитвы, он должен отложить молитву. Если в это время молитвы получается объединить её со следующей молитвой, например, это магриб, и он знает, что доберётся после иша, он откладывает её, чтобы объединить с иша.
Таким образом, постановление для автомобиля такое же, как для главы, которая будет дальше: о молитве на верховом животном. Но в некоторых случаях постановление для автомобиля, который едет по суше, может быть как для корабля и самолёта. Как уже говорилось, это может случиться.
Однажды мы были в поездке в хадж и управляющий автобусом отказался остановиться для утренней молитвы, пока солнце почти не взошло. Тогда мы молились в автобусе стоя. Мы смогли стоять в том проходе, не лицом к кыбле. Автобус не остановился, пока солнце не взошло, и время не вышло. В этом случае он стал как корабль, как самолёт.
Подготовил: Абу Сахль Татарстани